P Zero serisi uzun süredir bizimle birlikte ve aynı zamanda otomobil üreticilerinin ilk ekipman olarak favori tercihi. İyi, dengeli ve keyifli bir lastiktir. Ömrünün ortasında birkaç güncelleme alma eğilimindedir, bu nedenle en yenisini aldığınızdan emin olun.
Bu lastiğin tüm test edilen özelliklerde en yakın rakiplerine karşı nasıl durduğunu görün
Bu lastik
P ZERO PZ4
8.9
Premium
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
... konusunda daha iyi: Konfor, Harici gürültü, Suda kızaklama-boyuna
Daha kötü olduğu alanlar: ıslak zemin yol tutuşu, ıslak zemin viraj performansı
Premium
SportContact 7
10.0
... konusunda daha iyi: ıslak zemin frenleme, Kuru zemin frenleme, Suda kızaklama-boyuna
Daha kötü olduğu alanlar: Konfor, Harici gürültü
üst-orta
Firehawk Sport
7.8
... konusunda daha iyi: Harici gürültü
Daha kötü olduğu alanlar: ıslak zemin yol tutuşu, ıslak zemin viraj performansı, Suda kızaklama-çapraz
Premium
Ultrac Pro
7.9
... konusunda daha iyi: Suda kızaklama-boyuna, Harici gürültü, Suda kızaklama-çapraz
Daha kötü olduğu alanlar: ıslak zemin viraj performansı, ıslak zemin yol tutuşu, ıslak zemin frenleme
B
Effexsport TH202
3.3
... konusunda daha iyi: Suda kızaklama-boyuna, Suda kızaklama-çapraz
Daha kötü olduğu alanlar: Kuru zemin frenleme, ıslak zemin yol tutuşu, Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
Bütçe
Coin DC100
... konusunda daha iyi: Harici gürültü
Daha kötü olduğu alanlar: ıslak zemin yol tutuşu, Kuru yol tutuşu - ölçümlenen, ıslak zemin frenleme
Pilot Sport 4S
... konusunda daha iyi: Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
Daha kötü olduğu alanlar: ıslak zemin viraj performansı, ıslak zemin yol tutuşu
Premium
Potenza Sport
8.7
... konusunda daha iyi: ıslak zemin frenleme, Kuru zemin frenleme, Suda kızaklama-boyuna
Daha kötü olduğu alanlar: Harici gürültü
Bütçe
Victra Sport 5
8.1
... konusunda daha iyi: Suda kızaklama-boyuna
Daha kötü olduğu alanlar: ıslak zemin yol tutuşu, Kuru yol tutuşu - ölçümlenen, ıslak zemin frenleme
üst-orta
Azenis FK520
8.0
... konusunda daha iyi: Suda kızaklama-boyuna, Harici gürültü, Konfor
Daha kötü olduğu alanlar: ıslak zemin yol tutuşu, ıslak zemin viraj performansı, Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
Premium
Pilot Sport 5
9.4
... konusunda daha iyi: Suda kızaklama-boyuna, Suda kızaklama-çapraz, Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
Daha kötü olduğu alanlar: Harici gürültü, Konfor, ıslak zemin yol tutuşu
Premium
Ventus S1 evo3 K127
8.1
... konusunda daha iyi: ıslak zemin frenleme
Daha kötü olduğu alanlar: Konfor, Suda kızaklama-çapraz, ıslak zemin viraj performansı
Bütçe
N fera Sport
7.2
... konusunda daha iyi: Harici gürültü, Suda kızaklama-boyuna
Daha kötü olduğu alanlar: ıslak zemin viraj performansı, ıslak zemin yol tutuşu, Kuru yol tutuşu - ölçümlenen
Premium
PremiumContact 7
9.8
... konusunda daha iyi: ıslak zemin frenleme, Suda kızaklama-boyuna, Kuru zemin frenleme
Daha kötü olduğu alanlar: Harici gürültü
üst-orta
Ecsta PS71
8.6
... konusunda daha iyi: Suda kızaklama-boyuna, Suda kızaklama-çapraz
Daha kötü olduğu alanlar: Harici gürültü, ıslak zemin viraj performansı, ıslak zemin yol tutuşu
Artılar ve Eksiler
Güçlü yönler
Hem kuru hem de ıslak koşullarda hassas direksiyon ile olağanüstü yol tutuşu, genel sürüş güvenini artırır.
Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde kısa, etkili fren mesafeleri sağlayan yüksek tutuş seviyeleri, güvenliği teşvik eder.
Çevik performans ve duyarlı viraj alma sunan iyi dengelenmiş ve sportif dinamikler.
Islak havalarda sürüş sırasında istikrarı koruyan mükemmel su planlaması yetenekleri.
Daha sessiz bir sürüş deneyimi için düşük yol gürültüsü.
Zayıf yönler
Tutarsız frenleme ve tutuş performansı: bir çok kullanıcı kısa frenleme mesafeleri bildirirken, bazıları ıslak zeminde uzun fren mesafeleri ve yüksek hızda virajda tutuş eksiklikleri gözlemledi.
Yakıt verimliliğini etkileyebilecek ve genel çabayı artırabilecek yükseltilmiş yuvarlanma direnci.
Sınırlı kilometre potansiyeli, daha kısa bir lastik ömrünü gösterir.
Ortalama sürüş konforu, bir spor lastik için beklentileri karşılamayabilir.
Yüksek fiyat, performans avantajlarına rağmen maliyete duyarlı alıcıları caydırabilir.