Yaz
UltraContact NXT, Continental'in 2024'te piyasaya sürdüğü ve öncüsü olmayan en yeni yaz modeli — girdiği iki testi de kazandı. Islak performans öne çıkıyor, kısa fren mesafeleri ve ıslak asfalt üzerinde kendinden emin yol tutuşuyla. Kuru zeminde de hassas, ancak kuru frenleme ıslak performansının biraz gerisinde kalıyor. Konfor ve gürültü seviyeleri yüksek, bu da günlük kullanım için çok keyifli yapıyor. Şu anda sadece 23 ebat mevcut, bu yüzden çok heyecanlanmadan önce sizin ebatınızın olup olmadığını kontrol edin.
Bu lastiğin tüm test edilen özelliklerde en yakın rakiplerine karşı nasıl durduğunu görün
Bu lastik
Premium
Premium
Premium
Premium
Premium
Premium
Premium
üst-orta
üst-orta
Bütçe
üst-orta
Bütçe
Bütçe
A
BütçeSon derece dengeli genel performans, çeşitli yüzeylerde ve hava koşullarında olağanüstü stabilite ve güvenlik sağlar.
üstün yol tutuş ve direksiyon hassasiyeti, hem ıslak hem de kuru yollarda mükemmel performans sunarak çevik sürüş dinamikleri sağlar.
Üstün frenleme performansı—ıslak koşullarda belirgin derecede kısa durma mesafelerinde görülen—genel sürüş güvenliğini artırır.
Lastiğin yuvarlanma direnci sadece ortalama seviyededir, bu da diğer yüksek performans niteliklerine rağmen verimliliği tehlikeye atabilir.
Continental UltraContact NXT başlatıldı
Bu grafik, ultracontact nxt lastiğinde kullanılan farklı türde sürdürülebilir malzemelerin oranını karşılaştırır.
Bu grafik, ultracontact nxt için önemli performans kategorilerinde AB lastik etiket derecelerini gösterir.
Yaz
Yaz
Yaz
Her modelin nerede konumlandığı, ne için ayarlandığı ve hangi ödünleri verdiği
Continental'in binek yaz lastiği serisi ödünsüz sportif SportContact 7'den çok yönlü PremiumContact 7'ye, oradan da verimlilik odaklı UltraContact NXT ve yeni EcoContact 7'ye uzanır. Aynı marka içinde modeller doğrudan kıyaslanamaz – her biri farklı bir amaç için tasarlanmıştır.
Test edildi 3× Profesyonel kuruluşlara göre
Boyuta göre performans
Continental
Continental
Continental
Continental
Continental
Continental
Continental