Motor dergisi Madrid, İspanya yakınlarındaki bir test pistinde Skoda Kodiaq (ikinci nesil) kullanarak 235/55 R18 ebadında 8 yaz lastiğini test etti. Test, 2025 sonbaharının sonunda sıcak yaz koşullarında gerçekleştirildi. Ürün yelpazesi geniş bir fiyat spektrumunu kapsıyordu — premium markalardan bütçe alternatiflerine kadar — fiyatlar 303 PLN (Triangle) ile 603 PLN (Goodyear) arasında değişiyordu.
Puanlama sistemi toplam 170 puan tahsis etti: ıslak performans için 100 (frenleme 35 puan, boyuna hidroplaning 20 puan, yanal hidroplaning 10 puan, ıslak çember 10 puan, ıslak yol tutuş 25 puan), kuru performans için 65 (frenleme 35 puan, yol tutuş 25 puan, gürültü 5 puan) ve yuvarlanma direnci için 5.
Sonuçlar bir bakışta
1. Nokian Powerproof 2 (★82) — 169,1 puan — Test Kazananı
Neredeyse mükemmel bir skor. Nokian tüm ıslak disiplinlerde hakimiyet kuruyor: 29,7 m ile en kısa ıslak frenleme mesafesi, en iyi boyuna hidroplaning (86,6 km/s) ve yanal hidroplaning (73,1 km/s). Hak edilmiş bir kazanan.
2. Kleber Dynaxer HP5 SUV (★73) — 168,4 puan — Tavsiye Edilir
Testteki en iyi fiyat-performans seçimi. Kazanandan sadece 0,7 puan geride olan Kleber, en kısa kuru frenleme mesafesini (33,6 m) ve güçlü ıslak skorları kaydediyor — hepsi rekabetçi 502 PLN fiyat noktasında.
3. Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 165,3 puan — Tavsiye Edilir
Testteki en iyi ıslak yol tutuş tur zamanı. Ancak kuru frenlemede 6. sırada bitiyor (36,3 m), bu da premium konumlandırmasına rağmen genel sıralamasını geri çekiyor.
4. Hankook Ventus Prime4 K135 (★71) — 164,0 puan — Tavsiye Edilir
Çoğu disiplinde tutarlı ancak testteki en gürültülü lastik 75,5 dB (dış) ile. 534 PLN ile sağlam bir orta segment seçeneği.
5. Bridgestone Turanza 6 (★78) — 163,9 puan — Tavsiye Edilir
Dębica ile paylaşılan en iyi yuvarlanma direnci (5,0/5 puan, 5,95 kg/t). Islak yol tutuşta zemin kaybediyor (24,2/25 puan — tavsiye edilen lastikler arasında en kötü). Premium bir marka için hafif bir düşük performans.
6. Nexen N’Fera Primus — 162,7 puan — Koşullu Tavsiye Edilir
Gerekli güvenlik standardını karşılıyor ancak en zayıf boyuna hidroplaning rakamını kaydediyor (81,9 km/s). 396 PLN ile bütçe odaklı orta segment seçenekleri arasında en iyi tercih.
7. Dębica Presto — 162,2 puan — Koşullu Tavsiye Edilir
En iyi yuvarlanma direncini paylaşıyor (5,0 puan), en sessiz ortak lider (71,4 dB), ancak koşullu tavsiye edilen grup arasında en zayıf ıslak frenleme (31,9 m). 429 PLN ile maliyet bilincine sahip sürücüler için uygun.
8. Triangle Advantex SUV TR259 — 153,5 puan — Tavsiye Edilmez
36,0 m ıslak frenleme mesafesi, Nokian’ın 29,7 m’sinden 6,3 m daha uzun — bir çarpışmanın gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini belirleyebilecek bir fark. Triangle ayrıca en zayıf yuvarlanma direncini kaydediyor (8,33 kg/t, 3,5/5 puan). En düşük fiyata (303 PLN) rağmen güvenli bir seçim değil.
Önemli çıkarımlar
Nokian Powerproof 2, neredeyse mükemmel bir skorla ikna edici bir şekilde kazanıyor ve her ıslak disiplinde mükemmellik gösteriyor. Kleber Dynaxer HP5 (★51) SUV, öne çıkan değer bulgusu — çoğu premium rakipten önemli ölçüde daha düşük bir fiyatla genel 2. sırada. Goodyear, Hankook ve Bridgestone hepsi “tavsiye edilir” kararı alıyor. Nexen ve Dębica koşullu olarak güvenlik çıtasını geçiyor ve bütçe bilinçli alıcılara uygun. Triangle güvenlik eşiğini aşamıyor ve düşük fiyatına rağmen tavsiye edilemiyor.