{"id":6348,"date":"2026-06-25T09:00:00","date_gmt":"2026-06-25T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-promises-5-shorter-wet-braking-15-more-mileage-2\/"},"modified":"2026-06-19T10:00:09","modified_gmt":"2026-06-19T10:00:09","slug":"bridgestone-potenza-sport-evo-belooft-5-kortere-remweg-op-nat-wegdek-en-15-meer-kilometerstand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-belooft-5-kortere-remweg-op-nat-wegdek-en-15-meer-kilometerstand\/","title":{"rendered":"Bridgestone Potenza Sport Evo Belooft 5% Kortere Remweg op Nat Wegdek en 15% Meer Kilometerstand"},"content":{"rendered":"\n<p>Bridgestone heeft de <strong>Potenza Sport Evo<\/strong> gelanceerd, de opvolger van zijn Potenza Sport ultra-high-performance zomerband. De belangrijkste cijfers, volgens <a href=\"https:\/\/press.bridgestone-emea.com\/bridgestone-launches-potenza-sport-evo-with-enliten-technology\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">het persbericht van Bridgestone<\/a>, zijn 5% kortere remweg op nat wegdek en ongeveer 15% meer kilometerstand dan het vorige model \u2014 ongeveer 6.000 extra kilometers.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3d46ada138f\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3d46ada138f\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-belooft-5-kortere-remweg-op-nat-wegdek-en-15-meer-kilometerstand\/#Wat_Bridgestone_beweert\" title=\"Wat Bridgestone beweert\">Wat Bridgestone beweert<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-belooft-5-kortere-remweg-op-nat-wegdek-en-15-meer-kilometerstand\/#Prestaties_versus_de_voorganger\" title=\"Prestaties versus de voorganger\">Prestaties versus de voorganger<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-belooft-5-kortere-remweg-op-nat-wegdek-en-15-meer-kilometerstand\/#Maten_en_beschikbaarheid\" title=\"Maten en beschikbaarheid\">Maten en beschikbaarheid<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/bridgestone-potenza-sport-evo-belooft-5-kortere-remweg-op-nat-wegdek-en-15-meer-kilometerstand\/#Voor_wie_is_hij_bedoeld\" title=\"Voor wie is hij bedoeld\">Voor wie is hij bedoeld<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wat_Bridgestone_beweert\"><\/span>Wat Bridgestone beweert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-tread.webp\" alt=\"Bridgestone Potenza Sport Evo tread pattern\" class=\"wp-image-6293\" srcset=\"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-tread.webp 600w, https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-tread-300x300.webp 300w, https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-tread-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Bridgestone<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>De Potenza Sport Evo is gebouwd op het ENLITEN-platform van Bridgestone, dat het bedrijf toepast in zijn nieuwere productlijnen om het compound en de constructie van elke band af te stemmen. Bij de Evo omvat dit een compound met hoge stijfheid voor het hoekrijgedrag, een hybride kroonversterking op een stijve carcas en een asymmetrisch flankhoekontwerp. Bridgestone stelt dat het resultaat kortere remwegen, langere levensduur en lagere rolweerstand tegelijk oplevert \u2014 verbeteringen die normaal gesproken ten koste van elkaar gaan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prestaties_versus_de_voorganger\"><\/span>Prestaties versus de voorganger<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Maatstaf<\/th><th>Verandering t.o.v. Potenza Sport<\/th><\/tr><\/thead><tbody>\n<tr><td>Remweg op nat wegdek<\/td><td>5% korter<\/td><\/tr>\n<tr><td>Remweg op droog wegdek<\/td><td>2% korter<\/td><\/tr>\n<tr><td>Kilometerstand<\/td><td>15% groter (~6.000 km)<\/td><\/tr>\n<tr><td>Rolweerstand<\/td><td>Tot 6% lager<\/td><\/tr>\n<tr><td>Nat wegdekgrip (EU-label)<\/td><td>A-klasse<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bron: persbericht Bridgestone. Cijfers zijn fabrikantclaims.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dit zijn de eigen cijfers van Bridgestone en zijn nog niet bevestigd door onafhankelijke tests zoals die van ADAC of Auto Bild. De lagere rolweerstand is de claim die het meest relevant is voor elektrische auto&#8217;s, omdat deze direct bijdraagt aan het rijbereik; Bridgestone brengt de band op de markt als geschikt voor zowel elektrische als verbrandingsmotoren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maten_en_beschikbaarheid\"><\/span>Maten en beschikbaarheid<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-sidewall.webp\" alt=\"Bridgestone Potenza Sport Evo sidewall\" class=\"wp-image-6294\" srcset=\"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-sidewall.webp 600w, https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-sidewall-300x300.webp 300w, https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bridgestone-potenza-sport-evo-sidewall-150x150.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Bridgestone<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Het Evo-assortiment zal uiteindelijk 139 maten omvatten van 17 tot 23 inch \u2014 40 meer dan de Potenza Sport \u2014 wat volgens Bridgestone 92% van de sportbandenmarkt dekt. De uitrol is gefaseerd: 92 maten kwamen beschikbaar in de eerste golf in januari 2026, met de rest gepland voor 2027. De banden worden in Europa geproduceerd.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Voor_wie_is_hij_bedoeld\"><\/span>Voor wie is hij bedoeld<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>De Potenza Sport Evo richt zich op bestuurders van sportieve en krachtige auto&#8217;s \u2014 inclusief elektrische voertuigen \u2014 die een premium zomerband willen en daar ook voor willen betalen. Hij concurreert direct met de <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/en\/continental-sportcontact-7\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Continental SportContact 7<\/a>, de Michelin Pilot Sport 5 en de Pirelli P Zero. Zoals bij elke nieuw gelanceerde band geldt dat onafhankelijke testresultaten de werkelijke maatstaf zullen zijn voor het behalen van de geclaimde verbeteringen; totdat die beschikbaar zijn, is de EU A-klasse beoordeling voor nat wegdek het voornaamste geverifieerde gegeven.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bridgestone heeft de Potenza Sport Evo gelanceerd, de opvolger van zijn Potenza Sport ultra-high-performance zomerband. De belangrijkste cijfers, volgens het persbericht van Bridgestone, zijn 5% kortere remweg op nat wegdek en ongeveer 15% meer kilometerstand dan het vorige model \u2014 ongeveer 6.000 extra kilometers. Wat Bridgestone beweert De Potenza Sport Evo is gebouwd op het [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6292,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[208,31],"tags":[],"class_list":["post-6348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bridgestone","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6349,"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6348\/revisions\/6349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lastikavcisi.com\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}