GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 lastiği 162 ebatlarında üretildi, şundan 205/40 R17 şuna kadar 315/30 R22
2019
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 başlatıldı ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ile değiştirildi.
2019
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 test edildi 5x (Gute-Fahrt,...) ve Autobild 225/45 R17 testini kazandı.
2020
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 test edildi 6x (Gute-Fahrt,...) ve Gute-Fahrt 215/50 R18 testini kazandı.
2021
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 test edildi 3x (Autozeitung,...) ve Autozeitung 225/40 R18 testini kazandı.
2022
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 test edildi 1x (Promobil)
2022
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5'nin yerini Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aldı.
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5, Avrupa'nın en saygın kuruluşları tarafından test edilmiş premium segment bir lastiktir. Lastik yıllar boyunca birden fazla kez test edilmiş, en erken test 2019'a ve en son test 2022'ye tarihlenmiştir. Bu testlerde lastik, test sonuçlarına dayanarak genel olarak %94 gibi çok iyi bir derece elde etmiştir. En iyi sonuçlarını Autozeitung 2021 Yaz lastiği testinde 225/40 R18 boyutunda test kazananı olduğu ve Aquaplaning-cross ve Islak frenleme disiplinlerinde başarılı olduğu göstermiştir. En önemli gelişme Autobild 2019 Yaz lastiği testinde yapılmıştır, burada lastik 53 arasından birinci seçilmiş, Aquaplaning-cross ve kilometre performansı disiplinlerinde başarılı olmuştur. Lastik Autozeitung 2021 Yaz lastiği testi, Autobild 2019 Yaz lastiği testi ve diğer testlerde de örnek, çok iyi veya iyi olarak derecelendirilmiştir. Genel olarak, GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 güvenilir, yüksek performanslı lastikler arayan sürücüler için mükemmel bir seçimdir.
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 bulunduğu tüm lastik testleri:
İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Çevresel etki | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 7,3 | 7,7 | 5,9 | ||||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 7,9 | 8,4 | 5,9 | ||||
Test detaylarını göster |
İsim | Toplam puanlar | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 92 | 93 | 93 | ||||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 92 | 93 | 92 | ||||
Test detaylarını göster |
İsim |
---|
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 |
İsim | Toplam puanlar | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Çevresel etki | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 9,1 | 5,7 | 5,7 | 6,3 | |||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 8,5 | 9 | 8,4 | 7,7 | |||
Test detaylarını göster |
İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Değişken maliyet | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 1 | 1- | 1 | ||||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 1 | ||||
Test detaylarını göster |
İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yuvarlanma direnci | Gürültü | Konfor | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 1.1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1.1 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||
Test detaylarını göster |
İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 32,1 | 28,7 | |||||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
Test detaylarını göster |
İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Gürültü | Aşınma | Yakıt tüketimi | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2,3 | 1,7 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
Test detaylarını göster |
İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yuvarlanma direnci | Gürültü | Konfor | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 9,4 | 9,3 | 10 | 10 | 10 | ||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 9,4 | 9,2 | 6 | 10 | 10 | ||
Test detaylarını göster |
İsim | Toplam puanlar | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yuvarlanma direnci | Gürültü | Yakıt tüketimi | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 91 | 21 | 10 | 2 | 2 | 6 | |
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 88 | 55 | 18 | 3 | 4 | 8 | |
Test detaylarını göster |
İsim | Kuru yolda durma mesafesi | Islak yolda durma mesafesi | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 34,2 | 28,7 | |||||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
Test detaylarını göster |
İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Değişken maliyet | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 1 | 1 | 1 | ||||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 1 | ||||
Test detaylarını göster |
İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | Yol-dışı | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 1- | 2+ | 2+ | ||||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | 2+ | ||||
Test detaylarını göster |
İsim | Islak zeminde yol tutuşu | Kuru zeminde yol tutuşu | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Testteki en iyi değerler | 1- | 1- | |||||
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1- | 2+ | |||||
Test detaylarını göster |
100% (8x) | 90% (1x) | 85% (2x) | |||
---|---|---|---|---|---|
Test kazananı | örnek | çok iyi | çok iyi | Tavsiye edilir | Iyi |
2x | 4x | 2x | 1x | 1x | 1x |
R17 | R18 | R19 |
---|---|---|
95% (3x) | 96.4% (7x) | 100% (1x) |
225/xx Rxx | 235/xx Rxx | 245/xx Rxx | 255/xx Rxx |
---|---|---|---|
96.4% (7x) | 85% (1x) | 100% (2x) | 100% (1x) |
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5, Slovenya/Almanya'te yapıldı.
Evet, bu lasti̇k suv ebatlarinda da üreti̇lmektedi̇r.